中国には世界最大級の高速鉄道網があるって本当？

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中国の高速鉄道がなぜ世界最大級まで広がったのかを、国内移動のスケール感の違和感から理屈っぽく考える漫才動画です。

📜 漫才台本

田中中国って、高速鉄道だけでそんなに移動できるん？

とよしまこれ、まず感覚が、日本の新幹線の延長やと追いつかへん。

田中同じ国内移動やのに、路線図見た瞬間、縮尺バグるもんな。

とよしましかも一本二本の看板路線が強い、って話でもない。

田中その都市間も通るん、みたいな線が次々つながってる。

とよしまここでまず大事なんが、国土が広いだけでは説明しきれんこと。

田中広い国なんて他にもあるし、広いだけなら飛行機に寄りそうやしな。

とよしまそう。効いてるのは、広さに加えて、都市の数と人口密度。

とよしま遠い都市が多いのに、行く人もめちゃくちゃ多い。

田中つまり移動需要が、一点豪華主義やなくて、面で発生してるんか。

とよしませやから飛行機だけやと、空港アクセスや本数で吸いきれへん場面が出る。

田中駅から街に入れる鉄道の方が、生活にそのまま刺さる区間も多いわけや。

とよしまそこで国家規模で、高速鉄道を標準化して一気に張り巡らせた。

田中一本の名物路線というより、高速で結ぶ前提の国づくり、みたいな感じか。

とよしま結果として、中国の高速鉄道網は、路線総延長で世界最大級になった。

田中結局これ、広いからすごい、やなくて、広いのに人も多い、が本体やな。

とよしま結論。中国の高速鉄道が世界最大級なのは、広い国土と巨大人口、それに大量の都市間需要を、国家投資で鉄道にまとめて吸ったから。

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